31日,经济合作与发展组织下属的国际能源机构(IEA)发布《2022年全球新能源汽车展望》报告显示,韩国的新能源汽车基础建设水平在全球主要国家中处于领先地位。
报告称,以去年数据为准,韩国每2.6辆新能源汽车可共用一台充电桩,在接受调查的30个国家(地区)中的可及性最高,远高于全球平均水平(9.5辆)以及欧洲(15.5辆)、中国(7.2辆)等。
评价充电设施性能、速度等的每辆新能源汽车充电功率(kW per EV)指标中,韩国以6.5千瓦(kW)排名首位,中国和欧洲分别为3.8千瓦和1千瓦,全球平均水平为2.4千瓦。
截至去年,韩国共有充电桩1.5万台,其中86%为慢充桩,快充桩占14%。与2020年相比,整体充电桩数量增长65%,慢充桩增长67%,快充桩增长53%。中国的充电桩数量总计114.7万台,同比增长42%
汽车业界称,全球新能源汽车市场规模不断扩大,充电基础设施应以快充桩为中心进一步扩充。各大汽车厂商也直接投身充电基础设施市场,现代汽车集团开发充电速度是目前快充桩2倍的350千瓦超高速充电设备“E-pit”,截至去年已在全国21处投入120台。
现代汽车日前携手乐天、KB资产运营等共同打造充电桩租赁项目,计划在2025年之前在全国增设5000台超高速充电桩。