电动轿车“入韩”倒计时 比亚迪拟线上线下同步销售

正在准备今年进军韩国电动轿车市场的比亚迪正在试水线上线下同步销售的方案，计划最早于第三季度、最迟于第四季度在韩国推出三款电动汽车，其中部分型号将在线上进行销售。

此前比亚迪为在韩国销售中型电动轿海豹（Seal）、紧凑型SUV Atto 3（元PLUS）和海豚（Dolphin），面向韩国多家进口车经销商招募经销权，比亚迪韩国乘用车部门负责人赵仁哲（音）已多次与进口车流通企业进行非公开会议。

某进口车经销商表示，韩国国内对中低价电动汽车关注度逐渐上升，有必要打造线上销售渠道，集中销售人气车型。比亚迪海豹市场定位对标特斯拉Model 3和现代艾尼氪6，为了摆脱中国品牌廉价形象，比亚迪计划视市场反应投入高性能和高端车型。

比亚迪最快将于本月敲定官方经销商，并正式开始在首都圈进行销售，此外将同步上线网络商城。由于特斯拉此前已在韩国进行网上销售，预计特斯拉将采取类似方式。

一直对进军韩国市场时间三缄其口的比亚迪近来表示，将于年内正式在韩国推出电动轿车。鉴于外国汽车制造商在韩国销售电动汽车需要获得车辆续航里程、能源效率和电池安全性的环境和安全认证，并接受国家电动汽车补贴的资格审查，整个过程大约需要两至三个月时间，第三季度正式进军韩国市场的可能性较高。

业内人士称，韩国市场被看做是全球汽车市场的晴雨表，因此比亚迪对进军韩国市场采取较为谨慎的态度。对于车主来说，购车补贴是重要考虑因素，通常情况下，越接近年底补贴越少，预计比亚迪会率先在网上进行销售。