中国车企抢滩韩国市场 韩企却走向与中国解绑？

在韩国企业不断加剧“去中国化”的情况下，中国车企正加速进军韩国市场。尽管目前中国企业进军韩国市场的方式仍涉及与韩国企业合作，或以欧洲品牌子公司为先导的“迂回战略”，但有分析认为，吉利汽车或比亚迪（BYD）直接涉足韩国市场的时机已近在眼前。

据行业27日消息，比亚迪韩国近日已选定一家当地广告代理公司，以加强对其产品的推介。此举旨在加强对包括今年上市的1吨电动卡车"T4K"在内的现有电动叉车、电动公交车等产品的宣传。比亚迪还将为9月上市的KG MOBILITY（原双龙汽车）“Torres EVX”提供磷酸铁锂（LFP）电池。此外，比亚迪和KG MOBILITY计划将于2025年1月起大规模建设动力电池工厂。

汽车行业分析指出，正积极进军欧洲、东南亚和南美整车市场的比亚迪，或将迅速进军韩国市场。此前，该公司已在商用车和电池市场中率先提升品牌其影响力。业界相关人士表示，由于韩国消费者对中国汽车的信任度相对较低，因此公司难以轻易决定进军韩国汽车市场。可能首先会让消费者亲身体验其实际性能，然后再考虑尝试进军汽车市场。