调查组表示,宝马起火事故的原因是废气再循环(EGR)系统的冷却器设计存在缺陷导致冷却剂泄露。宝马公司曾表示,公司在今年7月才发现系统安全隐患。但调查指出,这种说法并不属实。据调查,宝马公司在起火事故发生前已发现车辆缺陷。宝马总部曾于2015年10月和2016月11月成立特别工作组,并采取变更发动机设计等应对措施。
此外,调查组还认定宝马懈怠对待召回。今年7月,宝马公司针对10.6万辆问题柴油车进行召回,但部分车型不在召回范围内。调查组就此提出质疑后,宝马公司才于今年9月追加召回6.5万辆汽车。
国土部相关人士表示,将根据此次调查结果尽快采取相关应对措施,包括针对宝马公司提起刑事诉讼、罚款并要求追加召回等。国土部还将呼吁国会尽早通过召回制度改革相关法律修订案,保障国民安全。