消息：现代拟为北汽代工生产极狐汽车

据韩国汽车业界消息，现代汽车计划为北京汽车集团生产旗下新能源汽车品牌极狐汽车（Arcfox），这是现代汽车首次为外国品牌代工，被解读成现代汽车为了在中国市场“咸鱼翻身”采取的迂回战略。

据业内人士透露，由现代汽车和北京汽车各出资50%的成立的北京现代有限公司计划为北汽代工生产极狐汽车，目前已进入具体谈判阶段。北京现代可能利用北京第三工厂的闲置产能，负责极狐汽车设计、生产、品控全环节的“内部生产”（MIP·made in plant）。

极狐汽车是北汽集团旗下的高端新能源汽车品牌，极狐阿尔法S搭载华为智能汽车解决方案，今年大幅度下调售价，抢占新能源汽车内需市场。

已多年在中国市场遭遇“滑铁卢”的现代汽车本计划在中国当地生产艾尼氪等旗下电动汽车，但现代汽车高层近日访问北京后，出于市场战略的考虑，推迟了这一计划。中国内需市场几乎已成本土品牌天下，现代汽车日趋被边缘化，因此与北汽集团就代工生产极狐汽车展开协商，试图借打造电动汽车生产线奠定重新挑战中国市场的桥头堡。

现代汽车在中国市场最鼎盛时期曾拥有五座工厂，年产能达160万辆，但2017年萨德风波后每况愈下，甚至一度考虑撤出中国市场。分析称，现代汽车代工生产极狐汽车表明尚未放弃中国市场，预计此次代工生产将提高现代汽车在华工厂的开工率，目前现代汽车在华开工率不到一半。

现代汽车在华战略调整的效果已经开始显现，今年前8个月，现代汽车在中国市场的生产及销售量为15.7万辆，同比增长约9%。今年6月举行的“CEO投资者日”活动上，现代汽车社长张在勋表示，将对中国两家工厂进行产能整合，同时开拓新的出口市场。